Informe sobre el estado de la 9. Panzer-Division redactado por su comandante el Generalleutnant Hubicki a petición del comando general del XXXXVIII.A.K. En este revelador documento Hubicki describe sin miramientos el desastroso estado personal, material y de abastecimiento que sufre su división, estancada e inmovilizada en el inmenso barrizal en que se ha convertido el sector sur del Heeresgruppe Mitte a finales de Octubre de 1941. Ante las primeras heladas y la total imprevisión de los mandos frente al invierno ruso el comandante de la división parece adivinar la catástrofe que se avecina.
Puesto de mando de la División, 02.11.1941
9. Panzer Division
Abt.Ia. Nr. 270/41 geh.
En relación a: Gen.Kdo.XXXXVIII.A.K. del 27.10.41
Asunto: Estado de la División a fecha 31.10.1941.
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Actualmente la División se encuentra repartida en una zona que abarca 260 Km de extensión. Sus partes más adelantadas se encuentran en Kursk, sus partes más retrasadas se encuentran en Romny.
El aproximado reparto de la División sobre el terreno, dentro de lo que ha sido posible establecer hasta estos momentos, puede extraerse del mapa incluido como anexo.
Mientras el estado de las carreteras no mejore radicalmente, por ejemplo por heladas de varios días, sin nevadas ó bien por un largo periódo de buen tiempo, el lograr reunificar a la División por sus propias fuerzas es algo totalmente impensable. Los medios de los que dispone la División para llevar a cabo una gran operación de remolque se han agotado (véase punto IIc). -
Detalles sobre el estado de la División.
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Escasez personal:
57 oficiales, 937 suboficiales, 1067 tropa
Debido a la catastrófica situación de vehículos a motor no se precisa reemplazo pues ya ahora el personal disponible no puede ser transportado. -
Fuerza personal media dentro de las compañías de infantería.
La fuerza personal media de una compañía de infantería es de 120 hombres frente a los 219 establecidos. La de una compañía de motocicletas es de 60 hombres frente a los 206 establecidos. Debe de destacarse que practicamente la totalidad de las compañías de infantería en primera línea no dispone de ningún vehículo a motor. -
Situación de vehículos a motor.
En relación a la suma total de vehículos a motor establecidos para la División actualmente un 37,5 % se encuentra operativo. La tropa combatiente en Fatesh y al norte de Kursk disponen de aproximadamente 300 vehículos (incluidas las planas mayores), esta cifra representa menos del 10 % del total establecido para la División. En la actualidad solamente 7 carros de combate se encuentran operativos (aproximadamente el 5 %).
En la zona al suroeste de Dimitrijeff se encuentran todavía repartidos 750 vehículos (estimación). Una parte de estos vehículos todavía no ha podido ser localizada. Por el momento ya se ha comunicado la destrucción por parte de los rusos de 100 vehículos. Debe de contarse con pérdidas todavía mayores causadas por:
- Averías por congelación en vehículos abandonados
- Vehículos capturados por los rusos
Desde hace 4 semanas las compañías taller no han podido ser empleadas pues se encuentran estancadas en Romny, Putiwl y en el sur de Ssewsk. Las tropas y escuadras de mantenimiento y reparación se encuentran tambien inmovilizadas desde hace 14 días detrás de Dimitrijeff. Los más simples trabajos de reparación ya no pueden ser llevados a cabo. Escasez total de recambios, de agua destilada y de ácido para las baterías. Consecuentemente los vehículos sufren de problemas de arranque y las baterías dejan de funcionar. Si el clima y las temperaturas empeorasen debe de contarse con una muy elevada pérdida de vehículos a motor. No disponemos de líquido anticongelante y aunque se dispusiera de él éste no podría ser suministrado a la gran mayoría de vehículos estacionados en zonas avanzadas, hecho que conducirá a una pérdida adicional de vehículos.
El iniciar una gran operación de recuperación ya no es posible pues todos los remolcadores operativos se encuentran con la tropa combatiente. Debido a la escasez de remolcadores las baterías estacionadas en primera línea tienen que realizar cambios de posición cañón por cañón ó por pelotones. Marchas de la artillería solamente pueden llevarse a cabo de forma que los pocos remolcadores disponibles tienen que remolcar las baterías un determinado trayecto para despues regresar y remolcar por etapas al resto de baterías. La pérdida de remolcadores pesados en el remolque de vehículos en la carretera entre Dimitrijeff y Fatesh es especialmente alta. Solamente el 20% de los remolcadores establecidos se encuentran operativos, una parte de ellos con muchas limitaciones.
La escasez total de cualquier tipo de suministro de recambios desde comienzos de septiembre empeora diariamente la situación de vehículos a motor. En el transcurso de una marcha de 15 Km sobre la buena carretera entre Kromy - Fatesh de 16 vehículos de transporte de tropa 7 vehículos causaron baja por avería. En un periódo de tiempo muy previsible los vehículos del Grupo Fatesh así como los de la tropa estacionada al suroeste de Dimitrijeff no ván a poder ser reparados. Así por ejemplo frente y en Dimitrijeff se encuentran 95 carros de combate inmovilizados que no pueden ser ni reparados ni remolcados. Bajo las actuales condiciones del terreno para remolcar un carro de combate se precisan dos remolcadores de 18 toneladas. Solamente disponemos de un remolcador de 18 toneladas. -
Situación del equipo.
No se encuentran operativos ó faltan (solamente se enumera equipo de grandes dimensiones):
232 ametralladoras
182 subfusiles
10 fusiles anticarro
17 cañones anticarro
7 cañones ligeros de infantería
5 cañones pesados de infantería
8 obúses ligeros de campaña
1 obús pesado de campaña
3 cañones antiaéreos de 2 cm Flak 30
53 cañones de carro de combate de 2 cm
63 cañones de carro de combate de 5 cm
26 cañones de carro de combate de 7 cm
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Situación del abastecimiento.
La situación para el Grupo Fatesh ha mejorado pues, por vez primera vez desde hace tres semanas, el 31.10. pudo volver a ser abastecido con alimentos. La situación para las tropas posicionadas detrás de Fatesh continúa siendo extraordinariamente tensa. El sobrevivir de lo que dá el terreno es cada día más difícil pues las existencias en las localidades más cercanas están practicamente agotadas.
Escasez total de mantequilla, café, té, azucar, sal, especias y tabaco. Insuficientes existencias de pan y harina. Debido a que esta situación se prolonga ya desde hace 3 semanas aumentan las bajas por enfermedad.
Dentro de algunas unidades escasea el material sanitário. Todas la sunidades reclaman dispositivos de iluminación.
Desde hace 4 semanas falta total de material para el cuidado y mantenimiento de las armas, especialmente flor de azufre (Schwefelblüte), razón por la que se producen a menudo encasquillamientos en las ametralladoras.
La falta absoluta de abastecimiento de todo tipo de material para equipo de comunicaciones vá a tener pronto consecuencias gravísimas, así por ejemplo las radios de la artillería ya no pueden ser empleadas por la falta de baterías de ánodo. -
Situación de la vestimenta.
Debido al insuficiente suministro, a la insuficiente equipación de las tropas de reemplazo así como a las largas marchas sobre terreno en malas condiciones el desgaste de la vestimenta y del equipo es extremadamente grande. Especialmente mala es la situación de calzado. Aproximadamente el 30% del calzado es ya inservible. Entre la infantería el 50% del calzado tiene que ser reparado. Las reparaciones no pueden llevarse a cabo pues los artesanos se encuentran entre las partes de la División inmovilizadas. Dentro de la infantería el 100% de los calcetines está totalmente desgastado. Escasez de ropa, la tropa combatiente no la ha cambiado desde hace 3 - 4 semanas y se encuentra totalmente inservible.
Escasez absoluta de cualquier equipación de invierno. Ya ahora, despues de dos ligeras heladas, se han producido los primeros casos de congelaciones en dedos y pies.
Los abrigos para motociclistas están desgastados en un 90%. Las tropas de reemplazo no disponen ni de jerséis ni de abrigos ni de mantas de lana. Especialmente urgente es el suministro de 3000 mantas de lana.
Finalmente debe de recalcarse que debe de encontrarse una inmediata solución al actual estado del calzado, de los abrigos de motociclista así como de la escasez de equipación de invierno. -
Actitud de la tropa.
La moral y la actitud de la tropa combatiente continúa siendo excelente. Sobre la actitud de las tropas abandonadas a su suerte todavía no se ha comunicado nada negativo. Oficiales en los remolcadores que regresan califican la actitud y la moral de las tropas rezagadas y concentradas en los pueblos como de buena.
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Escasez personal:
Firmado: Generalleutnant Hubicki